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    柴油發電機組燒瓦故障的具體原因是什么?
    江蘇中動電力設備有限公司 / 2022-05-20
    柴油發電組有時候會發生燒瓦的狀況,也就是軸承燒壞了,柴油發電組發生燒瓦損壞的時候,一般會出現排黑煙,機油壓力下降,呈現運動無力,轉速一點也不,主軸箱通風孔冒白色油煙,并宣布“唧唧”有干沖突聲等狀況,那么引起柴油發電機組發生燒瓦損壞的詳細原由是什么呢?
    1、沒按季節使用潤滑油。不同季節應使用不一樣牌號的潤滑油。一些柴油發電機組燒瓦,就是因夏天使用粘度小的潤滑油,在軸瓦接觸面上形成不了油膜所致。

    3、添加機油不適量。若機油過多,柴油發電機組運轉時容易燒機油,形成積碳,若過少,則會因潤滑不好而燒瓦抱軸。一般機油面處于油尺上下刻度之間最為適宜。

    4、不注意觀察儀表。柴油發電機組正常工作時機油壓力應在(0.15~0.25)MPa之間,怠速運行機油壓力不小于0.5MPa。有些用戶很少注意看機油壓力表,因而也不能及時發現損壞隱患。

    5、軸與瓦的配合間隙不符合標準。間隙過小,機油不容易進入,形成不了油膜層,間隙過大,機油容易流失,油膜層也難以形成。因此在維修安裝時,必須保證軸瓦間隙在標準范圍內。

    6、長久超負載工作而致使燒瓦。因持久超負荷作業,柴油發電機組溫度高、速度低,軸瓦的承載力增加,機油泵供油量相應減少,加之機油在高溫下粘度減少,更容易造成燒瓦。

    以上關于柴油發電機組出現燒瓦故障可能存在的因由,當機組出現故障的時候,用戶應及時停機檢修,否則有可能會使故障急劇惡化,形成軸瓦與軸頸黏結抱死,造成修復管理難度加大。

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