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    如何有效處理柴油發電機燃油系統泄漏
    江蘇中動電力設備有限公司 / 2022-05-28
    噴油器是柴油發電機燃油裝置的很關鍵的組合一分子。噴油咀內部泄漏,一般用肉眼很難看出來。在發現柴油發電機不能啟動、功率無勁、油路有無氣時,有時會自動熄火,同時噴油泵殼體或油底殼不正常升高,可診斷為噴油泵內漏。柴油發電機噴油嘴的6個詳細泄漏部位如下:
    1.柱塞套的裝配臺肩的地方泄漏?;钊麌娪途椎闹状髨A柱面肩部與泵上體之間沒有密封墊圈,密封是通過兩個接合面的精細加工實現的。是一個環形的,極小的密封面。此時出現的明顯擠壓痕跡會致使大量柴油泄漏,使柴油發電機無法正常工作,有時在低速下可以勉強運轉,但速度上升后會吸入空氣?;钊装惭b肩部擠壓痕跡的主要原因是旋緊出油壓調整器座扭力過大,運作時高壓柴油的上下波動應力也會加速疲勞拉傷。

    2.柱塞和柱塞套縫隙的泄漏問題?;钊椭字g的配合本來就很精確,間隙只有0.002~0.003毫米。如果經過選定和研磨,它的表面粗糙精度就十分高。在工作中,如果柴油含有雜質和水分,會引起柱塞偶件損傷或腐蝕,間隙增大,柴油泄漏,不能對柴油造成高壓。

    3.柱塞套定位的螺釘滲油。柱塞套定位螺釘下有一個純銅的墊子,具體的功用是密封。如果這個小墊圈裝配泄漏或起毛或破裂,柱塞套中的柴油會從定位螺釘處泄漏。

    4.出油閥泄漏。在出油閥上的高壓油腔與出油閥座大端面之間的純銅(或尼龍)墊片破裂變形,或出油閥座沒有擰緊的時候,出油閥上的高壓油腔與下方的低壓油腔連接,引起柴油發電機的噴油泵無法產生高壓柴油。

    5.回油溢流閥的泄漏問題。在多缸式噴油咀設置有回油溢流閥,它的功能是在使噴油咀上半身水平油道的柴油壓力保持在150kPa以上。例如,回油溢流閥和閥座磨耗、生銹、門上有垃圾,或者有回油狀況,降低柱塞進油口的柴油壓力,將空氣吸入噴油器,使柴油發電機不能作業,自動熄火。

    6.輸油泵推桿和套管之間的滲油。如果柱塞式輸油泵推桿和軸套磨耗過多或推桿密封圈損壞,排油量會大大增加。如果排油孔堵塞,這部分柴油會流入噴油咀的油道。

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